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其實父親已經去過一次黃果樹瀑佈,而這次本來也是打算跟同事故地重遊,但是在出發前,父親的同事有事耽誤瞭。“我覺得不應該讓父親掃興,便提出陪他一起去”。平日裡,陳敏怡跟父親的交談不是很多,一開始父親甚至還不太願意,覺得跟她出去玩有點別扭,但陳敏怡執意要去,盡管還身帶感冒。她覺得應該有一個機會,增加跟父親的感情。陳敏怡還記得,上一次跟父親出去玩已經是20年前的事情瞭,那一年她4歲,去瞭雲南,至今依然記得在酒店裡吃蛋卷的快樂時光,一轉眼已經是20年。“我不知道下一次會是幾時,怕等到的隻剩下後悔,就像我後悔當年沒有在大學校門前拍一張一傢三口的合照,現在已經沒有機會瞭”。

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12月26日晚8點,D2818途經三水到達桂林北站。

一切因為貴廣高鐵而改變。12月26日下午5時30分,佛山一傢旅行社的導遊楊小閔(化名)舉著黃色的三角旗站在廣州南站A 28號檢票口前,組織其所帶的旅行團進站,半個小時後,當天第5趟開往貴陽的高鐵D2818次即將發車,“我所帶的團有二三十人,我們公司總共有100多名旅客乘坐這趟火車”,楊小閔與另外一傢旅行社的導遊說道。

這是楊小閔第一次冬天帶團去貴州。她說,公司知道貴廣高鐵要開通的消息之後,在兩個月前就開始設計線路、核定報價,然後打廣告、收客。由於貴州對首發當天的旅行團實行免門票的優惠,因此價格上相對便宜,吸引瞭眾多報名者,“11月中旬就開始接受報名瞭,我們公司總共接到200多人報名參加首發團,但因為票源不夠,最終退掉瞭一半”,火爆程度可見一斑。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-12-29/08405955130028412161175.shtml

距離貴陽市區10多公裡的花溪國傢城市濕地公園,隻剩下一朵朵殘敗的小花,盡管在夏天曾經成片怒放,但在陰沉沉的冬日裡,孤鶩與禿樹讓整個公園甚顯荒涼。這本來就不是貴陽的旅遊旺季。多數出租車頂燈上都會掛著這個城市的宣傳語“爽爽的貴陽”,出租車司機老謝解釋,“爽爽的”意即涼爽舒適,這邊夏天的氣溫隻有20-28℃。而冬天則較為陰冷,老謝揶揄道:“貴陽,就是說陽光很珍貴嘛”。在貴廣高鐵開通的這幾日,一波冷空氣來襲,貴陽的氣溫隻有3-5℃。在陰冷的天氣下,著實不是遊玩的好時節。

乘客在車站上上下下,而乘務員張艷則要一直站在餐吧內,為前來購買食物的乘客服務。此時,她已經站瞭8個多小時,還得繼續站將近3小時。“在你們上車之前,我們已經跑瞭一趟”,張艷說,該趟車中午12點從貴陽發出,她一天的工作,也就從那時候開始。列車傍晚5點到達廣州南站後,稍作整理開始迎接廣州到貴陽的乘客。在回到貴陽之前,乘務員都沒得休息,必須連軸轉地工作。

列車一路向西,駛出廣東之後,開始穿越大量的隧道,手機信號也變得越來越差,3G信號時有時無。胡程文在靠近車門的位置席地而坐,在微信上跟妻子交代著要買的東西,然後等待著列車駛出隧道後,突然響起微信提示音。資料顯示,貴廣高鐵全線82%都是橋梁和隧道,被譽為穿越喀斯特地貌的“超級地鐵”,其中10公裡以上的隧道有9條,最長的隧道長近15公裡。盡管途經貴州、廣西、廣東三省區多個著名景點,在美麗的山水間穿行,但乘客在車上並不能盡興地欣賞沿途美景。

同樣在桂林北站下車的唐令亮也想結婚瞭,隻是他還沒有合適的對象。23歲的唐令亮戴著耳機,穿著條紅褲子、白皮鞋,手上戴著一個碩大的金戒指,把自己打扮得光鮮亮麗。不久前,他剛剛從順德去瞭廣州,又輾轉到柳州,與10多個年紀相仿的朋友在工地上做鋼筋工。幾天前,他剛從柳州坐大巴來到廣州,為幫哥哥拿件行李。哥哥在廣州的一傢工廠裡上班,幾個月前因為跟別人打群架,把對方打得很傷,被判瞭9個月。

女兒“撿漏”買票 重拾20年前的“親子遊”

高鐵開通之後,可能以後回去得更加勤快瞭吧。———胡程文在佛山工作,傢在桂林,以前每月回去兩次。

12月26日,貴廣高鐵首日發車。佛山人從未覺得貴州如此之近,以前2 0個小時的火車,縮短至四五小時。

攝影:南都記者 陳志剛

在貴陽經商12年的佛山老板黃為全也認同,佛山的瓷磚成本會高一些,“質量好,相對來說生產投入肯定要大”,但在他看來,每個產品都有它的市場定位,價格高並不一定就沒有消費群體。黃為全代理的是金意陶瓷磚,在另一個檔次更高的建材市場。他認為,盡管近幾年來整個市場大環境不景氣,但貴陽正在大開發,幾個新區都在擴張建設,有足夠的剛性需求,對於市場還是比較看好。

讓胡程文歸心似箭還有一個原因,幾天後就是他的婚期,他得趕緊回去籌備。在他的行李箱裡,有兩盒妻子最愛吃的杏仁酥,這是胡程文每次回傢必帶的手信,“就是一個心意吧,讓她知道我記掛著她”。身為電子設計工程師的胡程文在佛山工作已經有7年的時間,他的妻子卻是回桂林與同學出去玩時認識的,在他看來,找一個老傢的妻子在生活習性上會比較融洽,更合得來。



回傢:斷斷續續的信號

黃為全稱,在貴陽經商的佛山人並不多,就他所認識的,也就五六個左右,從事各行各業,有餐飲的,有專業市場開發的,也有開廠的。不久前成立的貴陽廣州商會,會員主要以珠三角老板為主,其中也隻有四五個是來自佛山的。

早在通車之前,佛山各個旅行社便已開始瞭乘高鐵暢遊桂林貴州的攬客大戰,盡管不是旅遊旺季,高鐵首發團的票源也遠遠滿足不瞭旅行團報名熱情。

在高鐵開通之前,胡程文一個月要回去兩次,基本上都是周五下班之後就往汽車站趕,下午5點鐘下班,剛好趕上6點的車。盡管路程奔波,但愛情讓他忘卻疲憊,“高鐵開通之後,可能以後回去得更加勤快瞭吧”,胡程文靦腆地笑瞭一下。

今年20歲的張艷來自山西,在貴陽鐵路段工作已經有1年多的時間,在入選貴廣高鐵乘務員之前,她主要服務於貴陽至北京的列車,“高鐵上的乘務員都是經過嚴格篩選培訓的”。而所有脫穎而出的乘務員,被當地媒體稱為“動姐”。張艷稱自己是一個吃貨,在入選貴廣高鐵之前,她知道廣州有很多好吃好玩的,比如喝早茶,比如長隆野生動物世界。如今貴廣高鐵開通,廣州突然一下子就近瞭許多。但是,她們依然無法離開車站,即使是踏在廣州的土地上,依然無法觸及那些向往已久的廣州美食,“隻能等以後休息的時間,專門挑一兩天自己搭高鐵去玩”。

“佛山瓷磚質量好,價格貴”

一次說走就走的旅行

位於貴陽土融雲林莿桐土融體育路的這個建材市場在當地歷史最為悠久,目前至少有兩三百傢陶瓷店。貴州人彭先生介紹,大約在1992年左右,這個建材市場就自發形成,賣的大多數是佛山品牌的瓷磚,但主要是四川、福建以及貴州當地的人在那裡經營,來自廣東的老板非常少。彭先生說,一開始還有幾個廣東老板在那邊做生意,後來慢慢就撤瞭,但市場裡的貨源大部分還是來自佛山,“畢竟佛山的瓷磚在全國范圍內名聲都比較好”。

在靠近貴陽火車站的體育路建材市場,有數百傢陶瓷銷售店,大半賣的都是佛山品牌的瓷磚。但是,在這裡做生意的佛山人非常少,主要以湖北、福建、貴州人為主。不過,在貴陽經商12年的佛山老板黃為全看來,貴陽幾個新區的大開發,將給他提供很多機遇。

貴廣高鐵上的佛山故事

內容來自sina新聞

唐令亮是在火車發車前兩個小時才買到最後一張火車票的。“在手機上看到貴廣高鐵開通的消息,我也不知道買票難不難,就想著應該有票吧,12月26日下午4點鐘到售票窗口之後,售票人員告訴我,還有最後一張站票,挺幸運的”。他不知道,在24日開始售票時,短短數小時內所有的票都已經一搶而空,連站票都沒有。隻是,有人在臨近開車前,選擇瞭退票。這次回到廣西之後,唐令亮不打算再來廣東,對於這片地方,他有著復雜的情感,不知道是喜歡還是厭恨。“想去上海看看,畢竟是中國金融中心,希望在那邊有個新的發展吧”,再往後,他想自己做點生意,或者做包工頭,給父親一個安定的晚年。母親去世得早,都是父親把兄弟倆拉扯大,唐令亮希望能夠回報他。

隻是明年2月,唐令亮還得搭乘這趟高鐵回來一次,那時候哥哥刑滿釋放,他要過來接他。

工作:可望不可即的廣州美食

晚餐盒飯未能供應“動姐”連站11小時

列車到達桂林北站之後,調轉瞭個方向,繼續往西北方向行駛。此時由於行駛方向發生瞭變化,原先的車頭變成瞭車尾,而車尾變成瞭車頭。為瞭讓乘客適應列車前進的方向,乘務員將每一排的座椅原地調轉瞭180度。

旅遊:被炒熱的首發團

高鐵由於車速較快,不能有專門的餐車在上面現炒現做。所有的快餐都是由地面的公司送上車,再微波加熱出售。但D 2818次在發往貴陽之前,所聯系的快餐公司無法及時將快餐送上車,以至於該趟車上,沒有任何快餐售賣。發車時間正值晚餐時間,不停有乘客前來餐吧詢問是否有快餐賣,張艷不得不一遍一遍向乘客解釋,希望得到對方諒解,“發車第一天,確實有很多工作來不及完善”。

準備陪父親出去旅遊的陳敏怡就沒能趕上首發團的報名。12月23日,見到佛山的各大旅行社都在宣傳貴廣高鐵的首發團,陳敏怡趕緊打電話到旅行社報名,“當時問瞭南海中旅、廣之旅、南海國旅、佛山中旅,都說報名非常火爆,隻有一個旅行社還有名額,但也得盡快確定”。當她下午再打電話去旅行社確定報名時,卻被告知在一個小時前已經截止瞭。

12月26日晚10時58分,D 2818次緩緩駛入貴陽北站,車門打開時,一股寒意逼來。在這個距離市區相對偏遠的新建火車站,當地旅行社組織瞭各種熱情的歡迎儀式,讓人稍稍忘卻瞭冬夜的寒冷。數據統計,首發日當天廣東共有33個旅行團、共計2500多名遊客抵達貴陽。

200多人報名參加首發團,但因為票源不夠,最終退掉瞭一半。———佛山導遊小楊

比如喝早茶,比如長隆野生動物世界。———“動姐”張艷對貴廣高鐵的期待。

在該趟車上,至少有包括廣之旅、南海中旅在內的7傢旅行公司,車上613個座位座無虛席,另外還有六七十個乘客買站票上車。楊小閔稱,從進站的情況來看,至少有一半的乘客是旅行團組織的,而另一名導遊則認為有7成以上。

特寫:佛山陶瓷在貴陽有點陽春白雪

火車那頭的哥哥

不是每個人都像陳敏怡那樣,能夠“撿”到別人退回的座票。今年30歲的胡程文在車票開售兩小時後登錄12306網站買票,就已經全部剩下站票。他毫不猶豫地買瞭到桂林北站的站票。2.5小時的車程,相對於以往8、9個小時的大巴車,已經舒服很多。

“之前有消息稱貴廣高鐵上將有W IFI,結果落空瞭”,坐在胡程文一側的黃先生拿著個IPA D,無聊地翻著上面的電子書。在漫長的旅途中,IPA D、手機幾乎成瞭每個年輕人必備的消遣工具,而每個座位下的插座,讓他們不再擔心電量消耗太快。

彭先生所經營的瓷磚店主要也是銷售佛山的一款瓷磚,但近年來多瞭一些湖北、福建等地生產的瓷磚。對於彭先生來說,佛山產的瓷磚價格太高,當地的消費水平有限,更願意購買一些便宜點的。往年,彭先生還會一年來一趟佛山看貨,但今年他沒有來過,明年則準備去湖北轉轉。另外兩傢瓷磚店的老板也認同彭先生的說法,稱佛山的瓷磚相對其他地方較貴,但質量相對好一些。

兩地戀新年結果 看老婆更方便瞭

貴陽的佛山老板不多

而大大便捷的高鐵,讓說走就走的旅行,變得更加輕松。

盡管已經定居貴陽,但黃為全還是會經常回到佛山看望父母,往常都是搭乘飛機,“高鐵開通之後,確實方便瞭很多,隨時都可以走”。

采寫:南都記者 潘逸濱

貴陽氣溫3-5℃ 導遊首次冬季帶隊



陳敏怡有點不甘心,在26日發車第一天的上午,她又跑到一個代售點去“撿漏”,結果居然有一張D2818次的一等票。她趕緊讓代售人員幫忙再刷一下,又有一張二等票。陳敏怡趕緊將兩張票全都買下。隨後,在下午發車之前的2小時內與貴陽中旅聯系上,安排好6日5夜的自由行。

因為高鐵,傢住南海的陳敏怡陪父親來瞭一趟說走就走的旅行;因為高鐵,趕回桂林結婚的胡程文不用再在大巴上熬過漫長的夜晚……速度拉近瞭彼此的距離,而這一切,才剛剛開始。

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