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昨天是黃金周最後一天，下午3點，漢口火車站出站口湧動大量的回程旅客，其中大部分為高校學生。據車站統計，昨天漢口車站接送旅客8.2萬人次，堪比春運高峰。 記者楊濤 攝
作為武漢市"北大門"主要的進出城幹道，岱黃高速府河橋路段幾乎"逢節必堵"，成為江城市民心中當之無愧的"堵霸"。今年6月，"北大門"的咽喉、連接岱黃高速和巨龍大道立交樞紐的劉店立交橋將封路施工。單雙限號和限貨降低瞭車流量，且目前劉店立交正在施工，即便符合通行條件的車輛也需在劉店處繞行一段，復雜的行車方案讓不少市民放棄由此出入。
與往年相比，今年國慶黃金周自駕遊人數進一步增加，且省內遊人數增多。黃金周首日，全省高速公路通行車流量以及免費通行小型客車流量均創歷史新高，共通行車輛101萬輛，其中免費通行小型客車88萬輛，享受免費大餐的小車數量較去年增長近三成。
黃金周高速堵霸易主 青龍收費站成流量最大站
根據湖北省高速公路應急指揮中心統計，截至昨天下午4點，國慶黃金周7天全省高速公路共有567萬輛車通行，其中免費小型客車車輛473萬輛。值得註意的是，往年的"堵霸"府河收費站今年不再是流量最大站，武英高速青龍收費站車流量"登頂"。
本報訊房貸利息報稅規定二胎年息(記者崔夢欣 通訊員高斌)今年國慶黃金周，"高速堵霸"換地方瞭：流量最大的高速公路收費站不再是府河收費站，而是青龍收費站。
記者親身體驗也證實瞭這一說法。昨天下午1點多，記者駕車從三金潭立交前往府河收費站，沿路暢通，未有擁堵，在收費站前掉頭再駛向市區，沿途車流量並不大，未有排隊等候的情況出現。
全省范圍內，由於三峽大壩首次免費開放，吸引瞭不少市民自駕前往遊玩，省內熱門景區站點屬宜昌收費站流量最大。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-10-08/07244500338.shtml
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